hawe多路換向閥哈威hawe多路閥換向閥是將兩個以上的閥塊組合在一起，用以操縱多個執行元件的運動。它可根據不同的液壓系統的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起，所以它結構緊湊，管路簡單，壓力損失小，而且安裝簡單，因此在工程機械、其中運輸機械和其他要求操縱多個執行元件運動的行走機械。
哈威HAWE多路換向閥故障維修漏油是多路換向閥zui常見的毛病。遇到這樣的問題，先不要焦急，剖析一下緣由： 1、內漏 德國哈威HAWE多路換向閥閥桿復位彈簧裝置在閥桿的下端，無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧遭到緊縮
HAWE哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥分別適用定量泵系統和變量泵系統的液壓執行元件的無級速度調節，調節機能與系統負載無關。多個執行元件可以同時且獨立地進行工作。HAWE哈威PSL和PSV系列比例多路換向閥形式的閥主要應用于行走機械的液壓系統中（例如：起重機械，鉆機，工程機械等）。通過選擇執行元件A，B口的各個不同的zui大流量，以及選擇使用各種不同的附加機能的閥（例如：卸荷），可以保證各個控制回路的*匹配。
hawe多路換向閥為了使負載方向變化的工作機構能得到很好控制，另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當負載方向改變后，無桿腔的壓力將減小；如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力，當負載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監視無桿腔壓力的變化，當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力，從而保證系統的正常工作。HAWE哈威DL系列手動操縱的多路換向閥主要用于固定式或移動式液壓系統的單作用與雙作用執行元件的無級流量節流控制。流量節流控制是以逐步關閉泵的旁通回路和同時打開執行元件回路為基礎的。當旁通回路節流時，作用于執行元件上的壓力就增大，從而執行元件開始運動。DLS型多路閥是專為地面輸送車輛(叉車)設計的。此種結構形式的多路閥主要把*個控制升降作用的閥集成于油路塊內。另一種派生為油路塊內集成優先分流閥。通過各種機能閥(如：緩沖閥)的集成，可以進一步擴大此種多路閥的應用領域。zui大壓力Pmax＝250至315 bar zui大流量Qmax＝12至90 l/min。
特征及優點：
■ 不同控制機能和流量的產品
■ 節能式關閉中心系統
■ 緊湊且輕巧的結構
■ 具有多種結構形式的模塊化系統
使用范圍：
■ 建筑機械和建材機械
■ 礦山機械（包括 石油開采）
■ 起重機械和升降機械
■ 農業和林業機械
zui大壓力Pmax＝400至420 bar
zui大流量Qmax＝3至210 l/min
/德國哈威PSL多路換向閥結構圖如下：
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二:意大利ATOS 意大利UNIVER 意大利杰弗倫 英國海隆諾冠 意大利萬福樂 法國高諾斯 意大利康茂盛
三:美國ASCO PARKER派克 美國克力帕 VICKERS威格士 美國MOOG 美國MAC 美國紐曼帝克 美國德威爾
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