FESTO緩沖器基本特點(diǎn)及注意事項(xiàng)
FESTO緩沖器基本特點(diǎn)
1、FESTO緩沖器采用轎車的緩沖原理，明顯提高車輛減震性能。
2、降低由減震器受損和老化而產(chǎn)生的噪音。
3、FESTO緩沖器可減輕長(zhǎng)途駕駛后的疲勞感。
4、有效解決減震器彈簧疲軟問題，恢復(fù)減震器性能。
5、FESTO緩沖器保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震芯的油封漏油。
6、提高車身3—5CM、恢復(fù)車體原來(lái)的高度。
7、FESTO緩沖器縮短剎車距離、延緩鈑金老化，提高安全性。
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FESTO緩沖器基本特點(diǎn)及注意事項(xiàng)FESTO緩沖器寄存器又稱緩沖器，它分輸入緩沖器和輸出緩沖器兩種。前者的作用是將外設(shè)送來(lái)的數(shù)據(jù)暫時(shí)存放，以便處理器將它取走；后者的作用是用來(lái)暫時(shí)存放處理器送往外設(shè)的數(shù)據(jù)。有了數(shù)控緩沖器，就可以使高速工作的CPU與慢速工作的外設(shè)起協(xié)調(diào)和緩沖作用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送的同步。由于緩沖器接在數(shù)據(jù)總線上，故必須具有三態(tài)輸出功能。 另有電梯緩沖器，汽車彈簧緩沖器。
汽車緩沖器是通過利用液壓彈簧減震功能，當(dāng)汽車瞬間相撞時(shí)，緩沖器就起到了緩沖作用從而減輕兩車相撞后的破壞程度，提高車與人的安全性。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于新車，減震緩沖器起到的是使駕駛更加舒適的作用；而當(dāng)減震彈簧用久之后，往往因缺乏彈性而出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象，反應(yīng)不靈敏，很容易引發(fā)事故。
FESTO緩沖器特點(diǎn)
1、采用轎車的緩沖原理，明顯提高車輛減震性能。 2、降低由減震器受損和老化而產(chǎn)生的噪音。 3、可減輕長(zhǎng)途駕駛后的疲勞感。 4、有效解決減震器彈簧疲軟問題，恢復(fù)減震器性能。 5、保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震芯的油封漏油。 6、提高車身3—5CM、恢復(fù)車體原來(lái)的高度。 7、縮短剎車距離、延緩鈑金老化，提高安全性。 8、急轉(zhuǎn)彎、山路、土路低速行駛過程中防顫效果好，有效消除60%以上的顛簸感，增加行車的舒適感。 9、試驗(yàn)結(jié)果可延長(zhǎng)減震器壽命長(zhǎng)達(dá)2倍以上。 10、安裝簡(jiǎn)單，不松動(dòng)車輛任何螺絲。 11、具有耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、耐水、使用壽命為2—3年。
FESTO緩沖器安裝方法
首先要用千斤頂支起車身，用水清洗彈簧。安裝完成后，將汽車減震緩沖器左右旋轉(zhuǎn)幾下，檢查彈簧是否全部裝進(jìn)彈簧槽里；緩沖器外沿是否剮蹭擋泥板；緩沖器是否交疊。同時(shí)，為避免減震緩沖器在汽車行駛過程中下滑至彈簧底部，需要安裝止位卡。 其次在松弛的螺旋彈簧部位噴上肥皂水或潤(rùn)滑液。然后將噴了肥皂水或潤(rùn)滑液的強(qiáng)力緩沖器插入松弛了的螺旋彈簧空隙，安裝確認(rèn)后放下車體即可。 zui后，減震彈簧之間的距離是安裝減震緩沖器需要注意的問題。減震彈簧之間的距離要等于減震緩沖器的長(zhǎng)度。如果用手?jǐn)D壓比較費(fèi)力，則要松開減震器的螺絲，讓減震彈簧松弛2—3厘米。
FESTO緩沖器常見問題處理
1、減震緩沖器外沿剮蹭擋泥板 上旋或下旋緩沖器，讓開剮蹭點(diǎn)，但下旋幅度不能到彈簧zui底部。上、下旋轉(zhuǎn)后還不能避開剮蹭點(diǎn)，則要用較鋒利的刀割去擋泥板的剮蹭部分。 2、減震緩沖器交疊 由于減震緩沖器直徑大于彈簧直徑，這種情況下就要將減震緩沖器長(zhǎng)出的交疊部分裁切掉。裁切時(shí)要在緩沖器的兩端平均裁切，不能一端裁切。
FESTO緩沖器注意事項(xiàng)
1、減震緩沖器的彈性指數(shù)是選購(gòu)*要點(diǎn)。齊齊網(wǎng)汽車用品專家建議拿到產(chǎn)品之后，用手隨便扭幾下，看能否迅速恢復(fù)原形。 2、一般情況下，汽車彈簧減震緩沖器安裝在彈簧中間部位效果*。 3、安裝減震緩沖器時(shí)盡量不要使用工具撬壓，以免損傷減震緩沖器。 4、安裝時(shí)可能會(huì)造成左右減震彈簧的間隙大小不均，使車體不平衡，所以加裝時(shí)要謹(jǐn)慎FESTO緩沖器基本特點(diǎn)及注意事項(xiàng)
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