PARKER派克減壓閥工作原理與結構分析
減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。
PARKER派克減壓閥是對特定油路根據需要進行減壓，實際上，這是通過調節將進口壓力減少到特定出口壓力。從流體力學角度來看，減壓閥是可以使用局部阻力的節流元件。也就是說，通過改變節氣門的面積，改變流速和流體的動能，產生其他壓力損失，達到減壓的目的，然后依靠控制和調節系統的調整，平衡閥門后壓力的波動和彈簧力，使閥門后壓力在一定的誤差范圍內保持不變。
PARKER派克減壓閥工作原理詳解：
1、關閉減壓閥前面的閘閥，打開減壓閥后面的閘閥，創造下游低壓環境。
2、將調整螺釘減壓閥逆時針旋轉到頂部位置(相對最小出口壓力)，然后關閉減壓閥背面閘閥。
3、在緩慢*打開前打開減壓閥閘閥。
4、順時針慢慢轉動調整螺絲，將出口壓力調整到所需壓力(基于閥門后標壓力)。調整后鎖住鎖緊螺母，打開減壓閥，然后打開閘閥。
5、調整時，如果出口壓力高于設定壓力，就要從第一階段開始重新調整。也就是說，只能從低壓控制到高壓。
PARKER派克減壓閥按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時，用調壓彈簧直接調壓，則彈簧剛度必然過大，流量變化時，輸出壓力波動較大，閥的結構尺寸也將增大。為了克服這些缺點，可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導式減壓閥所用的調壓氣體，是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內部，則稱為內部先導式減壓閥；若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部，則稱為外部先導式減壓閥。
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