意大利阿托斯ATOS安全閥的作用及原理詳細(xì)
安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過規(guī)定值時，通過向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥屬于自動閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過規(guī)定值，對人身安全和設(shè)備運行起重要保護(hù)作用。注安全閥必須經(jīng)過壓力試驗才能使用。
特種設(shè)備上重要的安全附件，其安裝也有相應(yīng)的要求。安全閥是閥門家族比較特殊的一個分支，它的特殊性是因安全閥為不同于其它閥門僅僅起到開關(guān)的作用，更重要的是起到保護(hù)設(shè)備的安全。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥汀開，將系統(tǒng)中的一部分氣體排入大氣，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故，安全閥的作用就是過壓保護(hù)。
意大利ATOS安全閥在系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過規(guī)定值時，安全閥打開，將系統(tǒng)中的一部分氣體/流體排入大氣/管道外，使系統(tǒng)壓力不超過允許值，從而保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故。
安全閥是鍋爐、壓力容器和其他受壓力設(shè)備上重要的安全附件，主要被廣泛應(yīng)用于：蒸汽鍋爐、液化石密封全銅安全閥油氣汽車槽車或液化石油氣鐵路罐車、采油井、蒸汽發(fā)電設(shè)備的高壓旁路、壓力管道、壓力容器等。接下來就為大家?guī)韼追N常見安全閥的作用原理：
1.先導(dǎo)式安全閥的作用：以小型直動閥提供控制壓力作用于膜片上，膜片上硬芯就是閥芯，壓在閥座上。當(dāng)氣源壓力A大于安全壓力時，閥芯開啟，壓縮空氣從左側(cè)輸出孔排入大氣。膜片式安全閥和先導(dǎo)式安全閥壓力特性較好、動作靈敏；但最大開啟力比較小，即流量特性較差。實際應(yīng)用時，應(yīng)根據(jù)實際需要選擇安全閥的類型，并根據(jù)最大排氣量選擇其通徑。
2.彈簧式意大利ATOS安全閥的作用：依靠彈簧的彈性壓力而將閥的瓣膜或柱塞等密封件閉鎖，一旦當(dāng)壓力容器的壓力異常后產(chǎn)生的高壓將克服安全閥的彈簧壓力，所以閉鎖裝置被頂開，形成了一個泄壓通道，將高壓泄放掉。根據(jù)閥瓣開啟高度不同又分為全起式和微起式兩種。全起式泄放量大，回彈力好，適用于液體和氣體介質(zhì) ，微起式只宜用于液體介質(zhì)。
3.重錘杠桿式安全閥作用：是利用重錘和杠桿來平衡作用在閥瓣上的力。根據(jù)杠桿的原理，使用質(zhì)量較小的重錘通過杠桿的增大作用獲得較大的作用力，且通過移動重錘的位置（或變換重錘的質(zhì)量）來調(diào)整安全閥的整定壓力。
4.活塞式安全閥的作用：活塞式安全閥，閥芯是一平板。氣源壓力作用在活塞上，當(dāng)壓力超過由彈簧力確定的安全值時，活塞A被頂開，一部分壓縮空氣即從閥口排入大氣；當(dāng)氣源壓力低于安全值時，彈簧驅(qū)動活塞下移，關(guān)閉閥口。
5.球閥式和膜片式安全閥的作用：工作原理與活塞式*相同。這三種安全閥都是彈簧提供控制力，調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力，即可改變安全值大小，故稱之為直動式安全閥。
ATOS安全閥是特種設(shè)備（鍋爐、壓力容器、壓力管道等）上的一種限壓、泄壓起到安全保護(hù)作用的重要附件。安全閥一般直接安裝在特種設(shè)備上的，他的設(shè)計、制造、安裝、使用、檢驗等都要符合特種設(shè)備相關(guān)規(guī)定的要求，因為它的動作可靠性和性能好壞直接關(guān)系到設(shè)備和人身的安全，并與節(jié)能和環(huán)境保護(hù)緊密相關(guān)。
常見的安全閥一般有以下三種：
1、按整體結(jié)構(gòu)和加載結(jié)構(gòu)的形式可分為重錘杠桿式安全閥、彈簧式安全閥和控制式3種。
2、按閥瓣式開啟高度與閥流通直徑之比可分為微啟式和全啟式安全閥。
3、按安全閥氣體排放的方式可以分為全封閉式、半封閉式和敞開式3種
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