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•威格士柱塞泵PVH大流量、高性能泵是變量直軸柱塞泵中的一個家族，這種泵包含了其他威格士柱塞泵的經(jīng)過考驗的設(shè)計。高質(zhì)量制造技術(shù)及工作特征、而形體較小、重量較輕。PVH系列經(jīng)專門設(shè)計以滿足新一代設(shè)備設(shè)計的 250 bar(3625 psi)連續(xù)運行的性能需要。
 •這種泵是的、可靠的、具有可任選控制方式的大使用靈活性。經(jīng)針對艱苦應(yīng)用的特殊設(shè)計，這種泵提供土方機(jī)械、建筑機(jī)械、機(jī)床、靈活的塑料機(jī)械和所有其他重視能量的市場中想要的生產(chǎn)率增加和可控性改進(jìn)正像所有的威格士產(chǎn)品一樣，這種泵經(jīng)過充分試驗室試驗和現(xiàn)場考核。
•靈活的設(shè)計包括單聯(lián)泵，通軸驅(qū)動配置及各種驅(qū)動軸伸和控制方式，這將適應(yīng)任何用途并提供成本效益高的設(shè)備。經(jīng)過考驗的部件設(shè)計在重載、緊湊的殼體中，以便提供 250bar(3625psi)連續(xù)運行性能，及在負(fù)載傳感系統(tǒng)中的 280bar(4050psi)運行性能。該設(shè)計在當(dāng)今
的功率密集機(jī)械所需的更高性能水平上保證長壽命。 
•小而輕的設(shè)計能減小應(yīng)用重量并為安裝和維修提供更多的便利。為關(guān)鍵的旋轉(zhuǎn)部件和控制部件開發(fā)的維修套件能簡化泵的維修并保證維修成功。
•低噪聲設(shè)計可為重視噪聲的工業(yè)用途所采用，降低噪聲級還提供更易接受的環(huán)境。
•在每種用途中均針對zui率來設(shè)計各種補(bǔ)償器提供為有效的系統(tǒng)控制，而95％以上的容積效率意味著有更多的流量，更多的輸入功率投入工作而不是去發(fā)熱和浪費。
•重載軸承和軸伸造成小的內(nèi)部變形和磨損, 提供更長的壽命和長的開工時間。
威格士柱塞泵PVH系列的機(jī)械原理
柱塞泵柱塞往復(fù)運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。 
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運動到下止點，進(jìn)油結(jié)束 
回油過程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 
威格士柱塞泵PVH系列的機(jī)械使用
柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫?zé)嵫b或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。 
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔；（b）采用坐標(biāo)鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復(fù)缸體孔。 
采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。